С 1 по 3 апреля 2026 года в Санкт-Петербурге при поддержке Правительства РФ состоялся Международный транспортно-логистический форум (МТЛФ). В роли организатора мероприятия выступило Министерство транспорта РФ, оператором форума стал Фонд Росконгресс.

О мероприятии

Инициатива по проведению МТЛФ была приведена в жизнь в рамках исполнения поручений Президента Российской Федерации по обеспечению глобальной конкурентоспособности транспортных коридоров России, включая реализацию указов в рамках национальных целей до 2030 года и на перспективу до 2036 года.

В МТЛФ приняли участие представители федеральных органов исполнительной и законодательной власти, члены международных организаций, российские и зарубежные транспортные компании, а также деловое, экспертное и медийное сообщества.

Программа

Деловая программа МТЛФ включила в себя более 50 мероприятий и более 350 выступлений ведущих экспертов. Повестку форума составили три тематических блока:

— Логистика и отрасли транспорта;
— Глобальная связанность и транспортные коридоры;
— Цифровизация и будущее транспорта.

Компания «Солво» получила приглашение от организаторов МТЛФ выступить с докладом на правах эксперта в области цифровизации.

2 апреля в рамках отраслевого круглого стола Ирина Карелина, руководитель направления по работе с госучреждениями «Солво», представила вниманию профессионального сообщества доклад о цифровизации перевалки грузов. Выступление было посвящего одной из ключевых проблем современной логистики: разрозненности данных и процессов при взаимодействии разных видов транспорта.

Содержание доклада

Как отмечается в докладе, современные транспортные коридоры формируются как сложные мультимодальные системы, в которых задействованы морской, железнодорожный и автомобильный транспорт. Каждый из них работает по собственным правилам и использует отдельные форматы данных, что затрудняет сквозную прослеживаемость грузов и снижает прозрачность процессов.

Особое внимание в докладе было уделено перевалочным пунктам — морским портам, сухим портам и пограничным переходам. Именно в этих точках происходит смена ответственности за груз, формируются новые документы и фиксируется фактическое состояние перевозки, что делает их критически важными для всей логистической цепочки.

По мнению эксперта, для обеспечения прозрачности мультимодальных перевозок необходимо переходить от разрозненного учета к единой цифровой модели, основанной на событийном подходе. Это требует интеграции терминалов и транспортных узлов в общий цифровой контур и использования IT-решений, способных передавать данные в режиме реального времени.

***
Мы благодарим организаторов и участников мероприятия за предоставленную возможность внести вклад в обсуждение будущего транспортной отрасли. Цифровизация позволяет заложить основу долгосрочного технологического развития, и мы надеемся, что многолетняя экспертиза команды «Солво» поможет участникам логистической отрасли строить эффективную совместную работу.