Группа компаний SIMETRA, центр компетенций в области транспортного планирования и моделирования, приступила к научно-исследовательской работе по разработке комплексной схемы организации дорожного движения (КСОДД) и формированию программы комплексного развития транспортной инфраструктуры (ПКРТИ) города Ульяновска.

По заказу Управления дорожного хозяйства и транспорта администрации Ульяновска специалисты SIMETRA проведут обследование и сделают подробный анализ текущего положения транспортной системы города, разработают транспортную модель Ульяновска, в том числе с использованием собственного решения — цифровой платформы RITM³, а также разработают микромодели основных проблемных перекрёстков. С их помощью будут рассчитаны варианты решений выявленных проблем.

Кроме того, SIMETRA предложит варианты оптимизации маршрутной сети города. Работы по проекту будут завершены к октябрю 2025 года.

«В Ульяновске мы будем работать впервые. Город интересен нам и транспортными особенностями, и своей историей. Мы уже начали разработку методик полевых обследований и создание транспортной модели Ульяновска. Это важный этап: точные данные помогут понять транспортную ситуацию и выявить проблемы, цифровой двойник города поможет учесть все аспекты — от пиковых нагрузок до особенностей инфраструктуры, а также спроектировать маршруты общественного транспорта. Мы стремимся к высокому качеству на всех этапах проекта. Результаты нашей работы позволят улучшить транспортную систему города и повысить комфорт горожан», — прокомментировал директор по региональному консалтингу ГК SIMETRA Сергей Блакитный.

На прошлой неделе в Ульяновске прошло первое установочное совещание по проекту с участием главы города Александра Болдакина, руководителей заинтересованных департаментов города и области. Участники обсудили старт проекта, основные шаги и результаты каждого этапа.

О компании
ГК SIMETRA (ООО «Симетра Групп») – центр компетенций в области моделирования транспортных потоков и транспортного планирования. Среди проектов компании – научно-исследовательские работы, выполненные с помощью математического моделирования транспортных и пешеходных потоков, создание комплексных схем организации дорожного движения (КСОДД) и схем организации транспортного обслуживания населения общественным транспортом (КСОТ), прогнозы интенсивности движения для платных дорог.