25 июня 2026 года в рамках Международного авиационного инновационного форума МАИФ 2026 Ассоциация «РУССОФТ» провела отраслевую сессию «Интеграция ИИ в авиационную инфраструктуру: перспективы и вызовы», объединив представителей ИТ-компаний, авиационной отрасли и экспертного сообщества.
В центре внимания участников оказались вопросы практического применения искусственного интеллекта в авиации, развития цифровой инфраструктуры аэропортов, обеспечения информационной безопасности и формирования комплексного подхода к внедрению ИИ-технологий.
Модератором сессии выступил Вячеслав Макович, директор по развитию Abp2B. Он открыл экспертную дискуссию, подчеркнув актуальность вопросов внедрения ИИ в авиации и необходимости открытого диалога между разработчиками технологий и представителями отрасли.
В ходе сессии эксперты обсудили, каким образом ИИ уже меняет подходы к организации перевозок, эксплуатации инфраструктуры и обеспечению безопасности, а также какие технологические и организационные вызовы предстоит решить отрасли в ближайшие годы.
Станислав Костин, начальник отдела сопровождения продуктов для аэропортов РИВЦ-Пулково, рассказал о текущем уровне применения искусственного интеллекта в транспортной отрасли. Он отметил, что ИИ уже используется во всех основных видах транспорта — в авиации, на железной дороге, в морском и речном сообщении, а также в наземных перевозках. Наиболее востребованными направлениями внедрения сегодня являются прогнозирование, управление потоками, повышение безопасности, техническое обслуживание и улучшение качества сервиса.
Директор по разработке ПО РИВЦ-Пулково, Дмитрий Коркинен, представил современное цифровое решение с применением технологий искусственного интеллекта, позволяющее значительно упростить работу и сократить время на этапе взаимодействия «пользователь — система — документы».
Павел Блинов, руководитель отдела приоритетных проектов SkyDNS, посвятил выступление переосмыслению подхода Zero Trust и роли DNS в современной кибербезопасности аэропортовой инфраструктуры. Спикер отметил, что защита должна начинаться не с момента доступа к сети или запуска сессии, а с самого первого запроса к внешнему ресурсу. На примере практических кейсов Павел Блинов показал, как DNS-уровень помогает повысить видимость инфраструктуры, обнаруживать скрытые риски и снижать нагрузку на команды информационной безопасности за счет более раннего предотвращения угроз.
Дмитрий Булатов, начальник службы информационных и производственных технологий АО «Международный аэропорт Сочи», поделился опытом цифровой трансформации аэропортовой инфраструктуры и рассказал о перспективах развития интеллектуальных сервисов для пассажиров.
Управляющий директор по развитию бизнеса в отрасли ИТ и телеком СОГАЗ, Александр Терехов, представил обзор рынка киберстрахования. Он отметил, что количество кибератак как в России, так и во всем мире ежегодно растет: по некоторым оценкам, в 2025 году ущерб от них в нашей стране достиг 1,5 трлн рублей против 0,7 трлн рублей годом ранее. По его словам, сегодня наибольший интерес к киберстрахованию проявляют крупные и средние компании, однако страховая защита актуальна для организаций любых отраслей и масштабов. При этом киберстрахование не заменяет систему информационной безопасности, а выступает важным элементом управления рисками и позволяет дополнительно оценить уровень зрелости ИБ в организации.
В ходе дискуссии участники пришли к выводу, что успешное внедрение искусственного интеллекта в авиационной отрасли требует комплексного подхода, объединяющего современные цифровые технологии, информационную безопасность, нормативное регулирование и тесное взаимодействие между разработчиками, отраслевыми компаниями и государственными организациями. Особое внимание было уделено необходимости формирования доверия к ИИ-системам и развитию отечественных технологических решений, способных обеспечить высокий уровень надежности и безопасности авиационной инфраструктуры.
Ассоциация «РУССОФТ» благодарит организаторов Международного авиационного инновационного форума (МАИФ 2026), в лице компании РИВЦ-Пулково, за возможность провести отраслевую сессию и объединить на одной площадке представителей ИТ-индустрии и авиационного сообщества. Подобные мероприятия способствуют обмену практическим опытом, развитию профессионального диалога и укреплению сотрудничества в области цифровой трансформации авиационной отрасли!
